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kompakte Neuauflage ist eine
moderne und überaus ansehnli-
che Erscheinung. Große Schein-
werfer, die markanten Linien der
Motorhaube, die den schwarzen
Kühlergrill einfassen und ein tie-
fer Frontspoiler mit integriertem
unteren Lufteinlass – all diese
Elemente lassen die Frontpar-
tie des Rio plastisch und robust
wirken. Ein wesentliches Ziel bei
der Entwicklung des neuen Rio
war die maximale Reduktion von
Lärm und Vibrationen. Das Er-
gebnis der Motorkonstruktion,
dessen Aufhängung sowie sorg-
fältige Geräuschdämmung: Der
Rio ist eines der leisesten Fahr-
zeuge seiner Klasse!
Sicher im Tunnel
Viele Menschen überkommt
ein ungutes Gefühl bei der Fahrt
durch Tunnels. Unfallträchtig ist
vor allem der Schock bei der Ein-
fahrt: Es wird plötzlich dunkel,
die Fahrbahn verengt sich und
die Motor-, Abroll- und Fahrt-
windgeräusche der Fahrzeuge
werden auf einmal unangenehm
laut. Doch das ist kein Grund zur
Beunruhigung. Der ÖAMTC rät,
sich an einige Regeln zu halten,
um die Tunnelfahrt ohne Proble-
me zu meistern:
• Vor der Tunnel-Einfahrt
Geschwindigkeit reduzie-
ren, Tempolimits einhalten
• Sicherheitsabstand recht-
zeitig vergrößern und
Sonnenbrille abnehmen
• Fenster schließen, Rau-
chen einstellen
• Blick nicht an der Tunnel-
wand, auf der Bordstein-
kante oder der Mittellinie
fixieren, sonst lenken Sie
Ihren Wagen automatisch
dorthin
• Stopps im Tunnel sind im-
mer gefährlich, deshalb
also rechtzeitig tanken
• Bei einer Panne versuchen,
bis zur nächsten Aus-
weichnische zu gelangen.
• Bei einem Unfall Warn-
westen anlegen, Fahr-
zeug mit Blinkanlage und
Warndreieck absichern
und über die Sprechanlage
im Tunnel Hilfe anfordern.
• Bei Stau im Auto bleiben,
Motor abschalten.
• Bei Anzeichen von Feuer
und Rauch den Tunnel zu
Fuß verlassen, den Zünd-
schlüssel stecken lassen!
• Auf keinen Fall das Fahr-
zeug wenden und zurück-
fahren
• Bei der Ausfahrt: Plötz-
liche Helligkeit blendet.
Auch können völlig ande-
re Wetter- und Fahrbahn-
verhältnisse vorliegen!
AUTO