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OBERKÄRNTNER
VOLLTREFFER
20. OKTOBER 2006
REPARATUR-WERKSTÄTTEN
fixieren. Sobald der Vordermann
dieses passiert, zwei Sekunden
abzählen. Fährt man selbst in-
nerhalb dieser zwei Sekunden an
der fixierten Position vorbei, ist
der Abstand zu gering. Der ADAC
empfiehlt, mindestens drei bis
vier Sekunden „Abstand“.
Grundsätzlich müssen Auto-
fahrer bei winterlichen Verhält-
nissen das Gaspedal sanfter be-
tätigen und eher untertourig
fahren. Ruckartige Lenkbewe-
gungen sind zu vermeiden. Ge-
rät man trotz allem ins Schleu-
dern, heißt es: Fuß sofort vom
Gas, Kupplung treten und versu-
chen, leicht entgegenzulenken.
Bricht das Auto hingegen beim
Bremsen aus, hilft es, kurz von
der Bremse zu gehen, damit sich
das Fahrzeug eventuell wieder
stabilisieren kann.
FAHREN AUF
BERGSTRASSEN
In unserer Region sind vie-
le Ortschaften und Häuser nur
auf Bergstraßen erreichbar. Das
Fahren auf diesen erfordert be-
sondere Sorgfalt. Anton Thorer,
ein geübter Bergfahrer, der auch
mit Schulbussen täglich auf sol-
chen gefährlichen Strecken un-
terwegs ist, gibt Tipps für siche-
res Befahren: Abgesehen davon,
dass rechtzeitiges Anlegen der
Schneeketten oft unumgänglich
ist, sind gute Reifen das Um und
Auf. Hier sollte man auf keinen
Fall sparen. Denn die geringste
Beule kostet mehr als der teuers-
te Reifen! Nicht nur die Profiltie-
fe ist entscheidend, sondern auch
der allgemeine Zustand und vor
allem das Alter der Reifen. Der
Reifendruck soll erhöht werden.
Am gefährlichsten ist nicht, wie
oft angenommen, die Schnee-
fahrbahn, sondern gerade jetzt
im Herbst Regen oder Matsch,
der gefriert. Auch wenn Splitt ge-
streut wird, denn dieser bleibt nur
recht kurze Zeit in den Spurrillen
liegen. Auch Hubert Neumaier
aus Stall hat einen Tipp parat, der
ihn schon einige Male vor Scha-
den bewahrt hat: Wenn der berg-
wärtsfahrende Autofahrer sieht,
dass der Entgegenkommende
Schwierigkeiten hat, stehen blei-
ben und einige Meter zurückfah-
ren. Vorausgesetzt, dass man sich
nicht vor einem anderen Auto be-
findet. Dann hat der Andere ge-
nügend Platz, sein Fahrzeug si-
cher auf der Fahrbahn zu hal-
ten. Sollte es aber wirklich einmal
hart auf hart gehen, lieber weg
von der Bremse und bergwärts in
den Hang, als talwärts über steile
Bergwiesen! Rechtzeitiges Anle-
gen der Schneeketten sollte sol-
che Situationen aber verhindern!
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0,2 bar gegenüber den Som-
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Frostschutzmittel zugeben
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